Wijziging tachograafgegevens tijdens wegcontroles

Vanaf 31 december 2024 wijzigt de periode waarover bestuurders de documenten moeten overleggen tijdens een wegcontrole (artikel 36 in de Europese verordening tacho). Dit wordt dan 56 dagen in plaats van 28 dagen.

oor bestuurders met een digitale tachograaf of smart tacho geldt dat ze gewoon de huidige bestuurderskaart tot de einddatum op de bestuurderskaart kunnen blijven gebruiken. Deze bestuurderskaart bevat sowieso al van gemiddeld zes maanden alle activiteiten van de bestuurder. 

Printjes 
De enige uitdaging voor handhavers is dat op de G1 en G2V1 kaarten het aantal geregistreerde landcodes beperkt is en de nieuwe functionaliteiten van de smart tacho 2 (G2V2) niet aanwezig zijn. Deze staan natuurlijk wel gewoon op het geheugen van de G2V2 tachograaf. 

Bestuurders moeten vanaf 31 december 2024 wel eventuele printjes, gemaakt in het kader van artikel 12 of andere printjes en/of documenten, 56 dagen meenemen in plaats van 28 dagen. Pas na deze periode moeten de documenten toegevoegd aan de tachograafadministratie zodat deze volledig is. 

Bestuurderskaart 
Er is geen plicht en mogelijkheid om bestuurderskaarten eerder te verlengen. Een bestuurderskaart kan alleen worden vervangen bij diefstal, verlies en defect. Wel belangrijk om te weten dat bij het vervangen de einddatum van de bestuurderskaart dezelfde is als van de verloren, gestolen of defecte bestuurderskaart.  

 

Wijziging tachograafgegevens tijdens wegcontroles – Transport en Logistiek Nederland (tln.nl)

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat stelt de openstelling van de Aanschafstimulering Zero Emissie Trucks (AanZET) en de Subsidieregeling Emissieloze BedrijfsAuto’s (Seba) uit. Aanleiding voor deze vertraging ligt in de goedkeuring die via de begrotingsbehandeling in de Tweede Kamer dient te verlopen. Door de val van het kabinet voor de zomer en de verkiezingen van afgelopen november is die begrotingsbehandeling uitgesteld.

De regeling voor 2024 van AanZET is vandaag gepubliceerd in de Staatscourant  Hieruit blijkt dat AanZET 2024 op dinsdag 26 maart opengesteld wordt. De wijzigingen voor AanZET 2024 zullen binnenkort ook te zien zijn op de website van RVO. De voorzetting van SEBA voor 2024 is onlangs in de Staatscourant gepubliceerd maar nog zonder datum van openstelling. De actuele versie van SEBA staat op de website van RVO Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA) (rvo.nl). Ook andere subsidieregelingen kunnen door dezelfde procedurele volgorde in de besluitvorming vertraging oplopen. Aan de subsidieregeling voor private laadinfrastructuur wordt nog gewerkt door het ministerie. De internetconsultatie hiervoor zal in de loop van januari 2024 opengaan. TLN zal de nog ontbrekende data van openstelling van de subsidieregelingen en de internetconsultatie publiceren zodra die bekendgemaakt zijn. Het ministerie betreurt de vertraging die de noodzakelijke procedures teweegbrengt. TLN sluit zich aan bij die teleurstelling omdat dergelijke vertragingen het noodzakelijke handelingsperspectief voor ondernemers in de weg staan.

Start AanZET-subsidie uitgesteld tot 26 maart 2024 – Transport en Logistiek Nederland (tln.nl)

 

Per 1 december 2023 gaat Duitsland drastische wijzigingen in het tolsysteem doorvoeren. Wat er gaat veranderen en hoe je hiermee om moet gaan, lees je in dit bericht.

Met ingang van 1 december 2023 is er in Duitsland sprake van een explosieve stijging in tolkosten. Voor de meeste voertuigen (Euro 6) gaat het tarief met 83% omhoog.
Een rekenvoorbeeld van het traject Goch-Berlijn (605,2 km) laat duidelijk de gevolgen van de Duitse tolhervorming zien:

Tot en met 30 november 2023:
Euro VI van Goch naar Berlijn tolkosten enkele reis € 115,07.

Vanaf 1 december 2023:
Euro VI (CO2 emissieklasse 1) van Goch naar Berlijn tolkosten enkele reis € 210,64.
Dit is een stijging van € 95,57.

In onderstaand overzicht staat cijfermatig toegelicht wat de tolwijziging voor impact heeft op bedrijven van verschillend formaat.

Het gaat in dit voorbeeld om Euro VI voertuigen in CO2 emissieklasse 1, 18t+ en 5 assen of meer. Voor 1 december 2023 wordt er voor die voertuigen 19 cent per gereden kilometer betaald. Vanaf 1 december 2023 is dat 34,8 cent.
Een transportbedrijf met 1 voertuig dat in een jaar 100.000 km op Duits grondgebied aflegt, betaalt in het nieuwe tolstelsel € 15.800,- meer aan maut.
Een grote transporteur waarvan 100 voertuigen elk 100.000 km per jaar in Duitsland rijden zal dan in totaal € 1.580.000,- meer tolkosten hebben.

De veranderingen:
Het uitgangspunt voor het toltarief gaat de CO₂-emmissieklasse van het voertuig worden. Vanaf 1 januari 2024 gaat dit ook toegepast worden op CNG en LNG voertuigen en vanaf 1 juli 2024, gaan de nieuwe tarieven ook gelden voertuigen met een maximummassa van meer dan 3,5t.

Voertuigen worden per 1 december 2023 ingedeeld in CO₂-emissieklassen, categorie 1 tot en met 5. Hoe lager de CO₂-uitstoot, hoe hoger en beter de CO₂-emissieklasse (max. Cat. 5) en hoe voordeliger het toltarief. Toll Collect geeft aan dat voertuigen die vóór 1 juli 2019 zijn geregistreerd automatisch worden gecategoriseerd als CO₂-emissieklasse 1, tenzij het voertuig emissievrij is.
Het merendeel van de Euro VI voertuigen zal  in CO₂-emissieklasse 1 terechtkomen. Voertuigen in CO₂-emissieklasse 5 zijn emissievrij en daardoor tot en met 31 december 2025 volledig vrijgesteld van de tolheffing.

Daarnaast zal de toewijzing aan een gewichtsklasse niet langer gebaseerd zijn op het Toegestane max. massa voertuig (kentekenbewijsveld F.2), maar op het Technische maximum massa (kentekenbewijsveld F.1). Dit laatste zorgt er voor dat voertuigen in een hogere gewichtsklasse zouden kunnen vallen óf volgens deze berekening ineens tolplichtig worden.

 

Duitsland: Tolwijziging per 1 december – Transport en Logistiek Nederland (tln.nl)

Het is met opwinding en trots dat we u willen verwelkomen op de gloednieuwe website van Logic 4U! Na maanden van toewijding en hard werken zijn we verheugd om onze vernieuwde online thuisbasis met u te delen.

Een Frisse Look en Verbeterde Ervaring

Onze nieuwe website straalt niet alleen een frisse en moderne uitstraling uit, maar is ook ontworpen met uw gebruiksgemak in gedachten. We hebben de navigatie gestroomlijnd, zodat u moeiteloos door onze diensten en informatie kunt bladeren. Of u nu een doorgewinterde klant bent of voor het eerst kennismaakt met Logic 4U, onze website biedt een intuïtieve en verrijkende ervaring.

Dank u wel!

Namens het hele team bij Logic 4U willen we u bedanken voor uw voortdurende steun en interesse in onze producten en diensten. We hopen dat u net zo enthousiast bent over onze nieuwe online ervaring als wij!